衡阳停工楼盘最新公示：烂尾楼盘现状揭秘（衡阳在建项目进展跟踪）

衡阳东站于2009年10月6日启用，武广客运专线的新衡阳站被铁道部命名为衡阳东站。该站是京广高速铁路非省会城市中的第一大站，与多条铁路线路相连，包括在建的新湘桂铁路、衡茶吉铁路、怀邵衡铁路和安张衡铁路。与衡阳北站有联络线相接。市内的交通连接任务由衡州大道承担。乘坐K1、K2、K3、K5等公交车可抵达衡阳东站。从老火车站乘坐K2路公交车，终点站即为高铁新站。

衡阳机场，原名八甲岭机场，始建于1929年9月，位于衡阳市湘江东岸。该机场在1988年10月11日正式通航，开通衡阳至广州的往返航班。历经多次扩建和改造，衡阳机场逐渐发展。民国时期，该机场已设有不定班航线和定班航线的中转站。

1993年至1995年间，衡阳往返广州、深圳的航班飞行了1229班次，运送了34944人次旅客。近年来，衡阳交通格局在航空领域存在明显欠缺，落后于省内其他城市。为构建现代立体通网络，衡阳决定建设民用机场。经过国家民航局的评审，衡南县云集场址被选为衡阳民用机场的建设地点。预计总投资为7至8亿人民币。该机场建成后，将辐射周边40个县（市），受益人口超过2700万，带动当地经济的快速增长。

衡阳轨道交通正在规划中。衡阳轨道交通是服务于衡阳市的城市轨道交通系统。第一条线路——衡阳轨道交通1号线计划于2020年开建。据衡阳市网的信息公示，衡阳市轨道交通线网规划远景年推荐方案包括8条线路，总长206.6km，全线网共设置车站97座。这将极大地改善衡阳的交通状况，推动城市发展。