南北双线最新房价(北京到南京的铁路干线)
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本文目录
一、长江大桥造价多少个亿
武汉长江大桥（WuhanYangtzeRiverBridge），是中国湖北省武汉市境内连接汉阳区与武昌区的过江通道，位于长江水道之上，是中华人民共和国成立后修建的第一座公铁两用的长江大桥，也是武汉市重要的历史标志性建筑之一，素有“万里长江第一桥”美誉。[1]
武汉长江大桥于1955年9月1日动工兴建；于1957年7月1日完成主桥合龙工程；于1957年10月15日通车运营。[2]
武汉长江大桥西起楚琴立交，上跨长江水道，东至中山路；线路全长1670.4米，主桥全长1155.5米；上层桥面为双向四车道城市主干道，设计速度100千米/小时，下层为双线铁轨，设计速度160千米/小时；总投资额为1.38亿人民币。
二、上海到北京普通铁路线
京沪铁路，简称京沪线，是中国境内一条连接北京市和上海市的客货共线国铁Ⅰ级双线电气化铁路，线路呈南北走向，是中国铁路网中南北走向的大动脉。
京沪铁路由原京山铁路京津段、津浦铁路和原沪宁铁路共同组成。平山铁路北平到天津段，建于1897年至1900年。津浦铁路，起于天津北站终至南京浦口站（原南京北站），于1908年动工，1912年建成。沪宁铁路，起于下关站（南京西站）终至上海站，于1905年动工，1908年建成。京沪铁路全长1453.82千米，设计速度200千米/小时，运营速度160千米/小时。
三、京九铁路全程线路
京九铁路全长2553千米。京九铁路简称京九线,京九线是我国第五条南北铁路干线,它北起首都北京西客站,途径省会中心城市南昌站,南至特别行政区香港九龙站,途经九个省市,全长2553公里。1993年,京九铁路全线动工建设,于1996年9月1日全线开通运营。
四、北京到南京的铁路干线
京沪铁路，简称京沪线，是中国境内一条连接北京市和上海市的客货共线国铁Ⅰ级双线电气化铁路，线路呈南北走向，是中国铁路网中南北走向的大动脉。
京沪铁路由原京山铁路京津段、津浦铁路和原沪宁铁路共同组成。
截至2003年，京沪铁路全长1453.82千米，设计速度200千米/小时，运营速度160千米/小时。
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