影响多孔吸声材料吸声系数的因素有哪些(多孔吸声的主要特性是轻质,多孔)
本篇文章给大家谈谈影响多孔吸声材料吸声系数的因素有哪些，以及多孔吸声的主要特性是轻质,多孔对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。
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一、多孔材料是不是隔音效果不好
楼主的问题很有意思，多孔材隔音效果好不好要看你选择的产品和你选用的结构。楼主说的空隙应该是吸音板后的空腔吧，那是没有吸音效果，但是能提高吸音板的吸音效率。
隔音其实有两个途径，一是消减音源的能量，这种方法基本采用的是多孔材料，
二是阻止声音震动传播，通常可以选用面密度比较大的材料，比如水泥木丝板，中厚钢板，石材等。
另外消音层是需要一定的厚度的，这样才能保证声音能在其内部传播较长的距离，声音消减的能量就多。所以需要得到好的隔音效果，还需要一定的厚度做保证。消费者别存侥幸心理，薄薄的20-30MM的结构要达到50-70分贝的隔音量在民用领域里面实现是很困难的，特别是使用多孔材或轻质材料来做隔音层。
多孔材料有很多种类，只有那些孔洞是连通的多孔材料才有很好的消音效果，而闭合孔的多孔材消音效果就很差，比如泡沫板，苯板，海绵等产品。
玻璃棉，岩棉，海绵不应该在室内隔音材料的考虑范围内，玻璃棉和岩棉由于其原料是脆性纤维，会很容易进入皮肤，从而引起皮肤过敏，其分层进入室内会引起呼吸道过敏。海绵是易燃产品，燃烧后会产生有毒气体。虽然它们都是多孔材，有一定的吸音功能，但是脆性纤维的吸能效率低，所以它们整体的消音效果并不是很好。
聚酯纤维吸音棉是一个选择，它的环保性能是E1级，消防级别是B1级，对于中高频的吸音效果较好。但是由于其材料的结构所限，对于低频音的吸收较差，比如电器产生的噪声，比如楼上拖鞋产生的拖地声，比如邻居家音响震动而引起墙面，地面产生的震动声音都难以消除。
编者推荐梯度吸音棉，它也是聚酯纤维吸音棉，所以它具备普通的聚酯纤维吸音棉的环保性，难燃性，但是又有别于普通的聚酯纤维吸音棉。它的密度是阶梯递增的，而不是均匀的。手感上一面较柔软，一面较硬。一般安装时软面是朝向音源的。它的结构能保证它同时对低频，中频，高频音的吸收，吸音效率高。
一般的隔墙或吊顶的隔音的做法都是一样的。通常是5cm龙骨（木质或轻钢的都可以），龙骨中间空的位置填充5cm厚，1.3公斤/平方米的梯度吸音棉，外封石膏板。一般家庭使用5cm的高效吸音棉就能满足要求了，加石膏板通常能隔除20-30分贝的噪音，如果特别的要求的场合，可以使用两层5cm厚的梯度吸音棉，加石膏板通常能隔除30-40分贝的噪音。
二、隔声量和吸声系数的关系
任何材料对入射声能或多或少都有一些吸声能力，平均吸声系数超过0.2的材料才称为吸声材料。多孔吸声材料吸声频率的特性是，中高频吸声系数较大，低频吸声系数较小。
声波通过媒质或遇到物质表面时，声能降低的过程。吸音一般用吸声系数来表征，测试材料吸音的方法有混响室法和声阻抗管法。前者多用于工程上，后者多用于实验室测试研究。隔声和吸声的本质区别在于隔声是隔离噪声的传播，尽可能使入射声波反射回去，隔声材料愈沉重密实，隔声性能愈好；吸声是尽可能多地吸收入射声波，让声波透入材料内部而把声能消耗掉，因而一般是多孔性的疏松材料。
三、普通沥青路面与多孔沥青路面噪声不同的原因
1、普通沥青路面和多孔沥青路面噪声的不同主要是因为它们的结构和材料不同。普通沥青路面表面平整，没有气孔，车辆行驶时会产生摩擦声和振动声，导致噪声较大。
2、而多孔沥青路面的表面有许多微小的孔隙，能够吸收车辆行驶时产生的噪声，使噪声减小。
3、此外，多孔沥青路面采用特殊的材料，具有良好的吸音性能，也是减少噪声的重要因素。
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
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