长江南最新房价(哪些是长江以南的省市)
大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下长江南最新房价的问题，以及和哪些是长江以南的省市的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
本文目录
一、江以南概念什么意思
1、就是以长江为界，长江的南面的地区就是长江以南，也叫江南地区。
2、江南是中国地理区域，在文化、地理、气候等领域的不同情况下，江南的范围、概念和定义各不相同。广义上的江南是指长江之南，一般多指长江中下游南岸区域。
3、江南是一个人杰地灵、山清水秀的地方，“江南”一直是个不断变化、富有伸缩性的地域概念，但始终代表着美丽富饶的水乡景象；也是自然条件优越，物产资源丰富、商品生产发达、工业物链齐全，是中国综合水平最高的发达地区。
二、武当山在长江北还是南
1、武当山位于十堰市，是著名的道教圣地，太极拳的发祥地，风光旖旎，山川秀美，常年紫气氤氲。规模宏大的古建筑群，博大精深的武术，源远流长的道教文化，都给武当山增添了神秘空灵的气质。
2、天柱峰为武当山七十二峰的最高峰，被誉为一柱擎天。武当山春天青峰滴翠，繁花似锦，夏天飞瀑高悬，云雾缭绕，让人心旷神怡。秋天天高气爽，层林尽染，秋阳散映青山红，珊瑚万树琉璃中。冬天冰峰雪树，银装素裹，丹墙翠瓦分外迷人，玉宇琼楼宛如仙境。
3、武当山不仅拥有奇特绚丽的自然景观，也拥有丰富多彩的人文景观，被誉为亘古无双胜境，不愧是天下第一仙山~
三、哪些是长江以南的省市
1、长江以北的省份和直辖市有：黑龙江、吉林、辽宁、河知北、陕西、山西、山东、河南、甘肃、新疆、宁夏、内蒙古、道北京、天津共十二省、两市；
2、长江以南的省份有：湖南、江西、浙江、福建、广东内、贵州、云南、海南、西藏、台湾共十省；
3、另外长江穿省而过的省份和直辖市：青海、四川、湖北、安徽、容江苏、上海、重庆共五省、两市。
四、长江大桥收费排行
第十一名，润扬长江大桥，是江苏省内连接镇江市和扬州市的桥梁，全长35.66公里，总投资58.1亿元。该桥始建于2000年10月20日，于2005年4月30日建成通车。
第十名，芜湖长江大桥，是国家“九五”重点交通项目，工程规模居中国长江大桥之首，项目总投资61亿元，铁路桥长10.616公里，公路桥长6.078公里。是当时中国跨度最大的公铁两用桥，大桥始建于1997年3月22日，2009年9月30日通车。
苏通公路长江大桥，总投资64.5亿元
第九名，苏通公路长江大桥，全长32.4公里，总投资64.5亿元。是国家沈海高速G15的重要枢纽。苏通大桥是当时中国建桥史上工程规模最大，条件最复杂的特大型桥梁工程，是世界上跨度第二长的斜拉桥。大桥始建于2003年6月，2008年6月30日通车。
第八名，南京长江四桥，是国家“五纵七横”国家主干线中沪蓉高速枢纽和南京绕城高速的重要组成部分，也是中国首座三跨吊悬索桥，在世界同类桥梁中排第三，被誉为“中国的金门大桥”，大桥总投资68亿元，全长28.996公里。大桥始建于2008年12月28日，2012年12月24日正式建成通车。
铜陵长江公铁大桥，总投资70亿元
第七名，铜陵长江公铁大桥，是安徽省境内连接芜湖市与铜陵市的过江通道，大桥于2010年4月18日开建，2015年6月18日高铁投入了使用，2016年1月27日高速公路投入使用，大桥全长51.2公里，总投资70亿元。
马鞍山长江大桥，总投资70.78亿元
第六名，马鞍山长江大桥，是安徽省境内连接巢湖市和马鞍山市的过江通道，大桥西起姥桥枢纽，东至马鞍山枢纽，全长36.14公里，大桥跨江主体长11.209公里，桥面双向六车道快速路。大桥于2008年12月28日开工建设，2013年12月31日建成通车，项目总投资70.78亿元。马鞍山长江大桥对于安徽省融于长三角，加快长三角一体化，均衡化起到了至关重要的作用。
武汉二七长江大桥，总投资72.48亿
第五名，武汉二七长江大桥，是武汉市境内连接汉口区与武昌区的过江通道，是武汉市二环的组成部分。大桥是西北到东南走向，西起竹叶山立交，南至红庙会立交，全长6.507公里。大桥于2008年动工开建，2011年12月31日建成通车，桥面双向八车道，项目总投资72.84亿元。
第四名，崇启大桥，崇启大桥连接上海市崇明区和江苏省启东市，是沪陕高速G40的组成部分，大桥于2008年12月26日开建，2011年12月24日建成通车，全长52公里，双向六车道，大桥造价83.28亿元。崇启大桥的建成有利于推动中国东西部协调发展，促进长三角一体化，强化上海辐射功能，提升江苏沿海开放战略，发挥了重要作用。
第三名，泰州长江大桥，西起江苏省泰州市高港区宣堡镇，东至沪宁高速常州汤庄枢纽，是沪宁高速和常州西绕城高速的重要组成部分。大桥全长62.033公里，宽33米，项目总投资93.7亿元。泰州大桥2007年11月26日开工建设，2012年11月25日建成通车。泰州大桥是世界上首次实现三塔悬索，在大的水中沉井基础工程也填补了中国的空白，桥跨径也实现了由百米向千米的突破。
武汉天兴洲大桥，总投资110.9亿元
第二名，武汉天兴洲长江大桥是继武汉长江大桥后，武汉第二座公铁两用桥，是第六座武汉长江大桥，也是世界最长的公铁两用桥。大桥连接汉口平安铺，和武昌武青主干道。大桥于2004年9月28日开工，2009年12月26日建成通车，总投资110.6亿元。公路双向6车道，铁路双向并行四列火车，本桥当时创下了跨度，荷载，速度，宽度四项世界第一。
第一名，刚通车的沪苏通长江大桥夺魁没什么悬念，大桥于2014年3月1日开工建设，2020年7月1日通车，大桥南起苏州张家港市，北联南通通州市，全长11.072公里，公铁合用长度为6988米。上层公路桥为时速100公里每小时双向6车道，下层为时速200公里每小时双向四线铁路。项目总投资150亿元，主跨为1029米钢桁双塔斜拉桥，主塔高330米，约110层楼高，最大索长576，5米，索重84吨。大桥所用钢筋约为48万吨，相当于12个鸟巢用钢量，混凝土230万立方米，相当于8个国脚大剧院，大桥可抗14级台风，8级地震，及10万吨船舶撞击。
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